米軍の再攻撃でホルムズ海峡から商船撤退、供給危機が現実に

緊急事態
ホルムズ海峡で商船がたくさん撤退しています。これは2026年5月にアメリカ軍が再び空爆をしたことが原因で、世界の石油供給が危機に直面しています。日本を含む多くの国のエネルギー供給が不安定になってきています。家庭や企業は、燃料や生活必需品の価格が急に上がるリスクに備える必要があります。

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更新: 2026/05/29 15:17
目次

背景と経緯

背景
ホルムズ海峡は世界の原油の約20%が通る重要な海の道です。2026年5月、アメリカはイランとの緊張が高まったため、中東での軍事攻撃を再開しました。このため、いくつかの商船運航会社が安全のためにこの海峡を避けるようになりました。日本は原油の約90%をこの海峡から輸入しているため、商船が撤退し続けるとガソリンや石油製品の価格が上がることが避けられません。1970年代のオイルショック以来の供給不安が現実になっています。

投資家・資産防衛の視点

投資家・資産防衛の視点
アメリカ軍の再攻撃によって商船がホルムズ海峡を避けるようになり、原油供給のリスクが高まりました。まず、供給不安からWTI原油価格は最近87.93ドル(約13,650円)/バレルに上昇しました。次に、円安が進み、ドル円は159.3円になりました。これにより、円建ての原油価格も上がり、ガソリンや電気料金が家庭にとって負担になることが避けられません。
円相場は当面160円を試す展開が予想され、さらなる円安のリスクもあります。株式市場では、INPEXやENEOSホールディングスが原油高の恩恵を受けて注目されています。INPEXは自社の油田権益を持ち、原油高が直接的に利益を増やします。ENEOSは精製・販売で利益が増えることが期待されています。一方で、ANAや日本郵船などの運輸・航空株は燃料費の高騰で業績が悪化する懸念があります。
金は安全資産として買われ、金価格は4,549.6ドル(約23,309円)/オンスになりました。ビットコインは73,618ドル(約11,400,000円)と高値ですが、リスク資産のため短期的な価格変動もあります。
アメリカの10年国債利回りは原油高によるインフレ懸念で上昇しています。また、バルチック海運指数(BDI)もタンカー運賃の急騰で上昇しており、物流コストが世界的に増える可能性が高いです。

ミクロ的視点で深掘り分析してみた

ミクロ的視点で深掘り分析してみた
今回の危機の中心はアメリカとイランです。アメリカは中東での軍事的影響力を維持し、イランの地域での力の拡大を警戒しています。ホルムズ海峡はイランの南側にあり、イランは過去にもこの海峡を封鎖すると脅してきたことがあります。2026年5月のアメリカの再攻撃は、イランの軍事拠点や関連する勢力を狙ったもので、これに対してイランも報復を示唆しています。商船運航会社は保険料の高騰や乗組員の安全を確保するために、この海峡の航行を避け始めました。
日本は原油の約9割を中東から輸入し、その大部分がホルムズ海峡を通っています。1970年代のオイルショックでは、供給不安が日本経済に深刻なインフレと景気後退をもたらしました。今回も同じように、商社や石油元売り会社(ENEOS、出光興産など)は緊急の調達ルートの見直しや備蓄の放出を検討しています。
また、タンカー運航会社の日本郵船や商船三井も、保険料や運航コストの急騰に直面しています。イランは自国の石油輸出を守るために、外交的圧力や軍事的な行動を強化する可能性が高いです。アメリカは同盟国の船を守りつつ、イランとの直接的な衝突を避けたいと考えています。
このように、各国や企業は過去の危機から学び、迅速なリスク管理と多様な調達戦略を求められています。歴史的には、1980年代のタンカー戦争やペルシャ湾危機でも同様の供給混乱が起こっており、今回も短期間での正常化は難しいと考えられています。

俯瞰的な視点で世界への影響具合を考えてみた

俯瞰的な視点で世界への影響具合を考えてみた
ホルムズ海峡の危機は、単なる地域の問題ではなく、世界経済全体に影響を与えるリスクです。まず、アジアの国々(日本、中国、韓国、インド)は中東の原油に依存しているため、供給不安が各国のエネルギー政策やインフレに直接影響します。欧州もロシア産原油の代わりに中東に依存を強めており、世界的な原油の争奪戦が激化する可能性があります。
国際的な石油会社(シェル、BP、サウジアラムコなど)は、代替ルートや備蓄の放出、価格のヘッジを強化しています。中国は一帯一路構想で中東との連携を深めており、今回の危機を自国の影響力を広げるチャンスと考える動きもあります。アメリカは同盟国と協力しながら、国内のシェールオイルを増産して市場を安定させようとするでしょう。
また、原油の価格上昇は再生可能エネルギーへの投資を加速させるきっかけにもなり、欧州や日本の電動車や蓄電池産業が恩恵を受ける可能性もあります。物流コストの上昇は、食品や日用品など多くの分野に影響を与え、グローバルなサプライチェーンの再編を促すことになります。
全体として、ホルムズ海峡の混乱はエネルギーの安全保障の再定義や国際協力の重要性、そして新たな地政学的なパワーバランスの変化のきっかけになるでしょう。今後数ヶ月は、各国政府や企業が危機に対する対応力を問われる時期が続くと考えられます。


用語解説

ホルムズ海峡:中東にある狭い海峡で、世界の石油タンカーの約2割が通る重要な航路。

原油:石油の元となる液体。ガソリンやプラスチックの材料になる。

WTI原油:アメリカ産の代表的な原油。国際的な価格の指標となる。

バルチック海運指数(BDI):世界の海上輸送コストの目安となる指数。

INPEX:日本最大の石油・ガス開発会社。海外で油田を運営している。

ENEOSホールディングス:日本最大の石油元売り会社。ガソリンスタンドも展開。

イラン:中東の国。石油輸出が盛んで、ホルムズ海峡に面している。

アメリカ:世界最大の経済大国。中東で軍事的な影響力を持つ。


出典・引用情報

本記事は以下の情報源をもとに、AIが独自の視点で分析・執筆したものです。
出典:Merchant Ships Desert Strait of Hormuz Amid Renewed US Strikes

※ 本記事はAIによって生成された内容を含みます。正確な情報は引用元をご確認ください。

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